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淬火工件加热奥氏体化后以适当方式冷却获得马氏体或贝氏体组织的热处理工艺。常见的有水冷淬火、油冷淬火、空冷淬火等。退火、正火、淬火  、回火是整体热处理中的“四把火”，其中的淬火与回火关系密切，常常配合使用，缺一不可。淬冷工件淬火周期中的冷却部分。局部淬火仅对工件需要硬化的局部进行的淬火。

气冷淬火专指在真空中加热和在高速循环的负压、常压或高压的中性和惰性气体中进行的淬火冷却。

　　表面淬火 仅对工件表层进行的淬火，其中包括感应淬火、接触电阻加热淬火、火焰淬火、激光淬火、电子束淬火等。风冷淬火以强迫流动的空气或压缩空气作为冷却介质的淬火冷却。

飞机锻件 按重量计算，飞机上有85%左右的的构件是锻件。飞机发动机的涡轮盘、后轴颈(空锻件心轴)、叶片、机翼的翼梁，机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。飞机锻件多用高强度耐磨、耐蚀的铝合金、钛合金、镍基合金等贵重材料制造。为了节约材料和节约能源，飞机用锻件大都采用模锻或多向模锻压力机来生产。

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