松原汽车配件锻造件-富坤锻造(在线咨询)-汽车配件锻造件毛胚：

H13 - 主要特性

（5）在较高温度下具有抗软化能力，但使用温度高于540℃（1000℉）硬度出现迅速下降（即能耐的工作温度为540℃）；

（6）热处理的变形小；

（7）中等和高的切削加工性；

（8）中等抗脱碳能力。

更为令人注意的是，它还可用于制作航空工业上的重要构件。对工具钢而言，钢中的碳一部分进入钢的基体中引起固溶强化。另外一部分碳将和合金元素中的碳化物形成元素结合成合金碳化物。青岛富坤锻造有限公司

    





20世纪初期，随着汽车开始大量生产，热模锻迅速发展，成为锻造的主要工艺。20世纪中期，热模锻压力机、平锻机和无砧锻锤逐渐取代了普通锻锤，提高了生产率，减小了振动和噪声。随着锻坯少无氧化加热技术、高精度和高寿命模具、热挤压，成形轧制等新锻造工艺和锻造操作机、机械手以及自动锻造生产线的发展，锻造生产的效率和经济效果不断提高。冷锻的出现先于热锻。早期的红铜、金、银薄片都是冷锻的。冷锻在机械制造中的应用到20世纪方得到推广，冷镦、冷挤压、径向锻造、摆动辗压等相继发展，逐渐形成能生产不需切削加工的精密制件的高能锻造工艺。

一般地说，锻件复杂程度不如铸件，但铸件的内部组织和机械性能却不能与锻件相提

并论。经过热处理的锻件，无论冲击韧性、断裂强度、疲劳强度等力学性能均占压倒性优

越。一切重要零件均选用锻造方法生产，其根本原因也就在于此。

长期以来，各类曲轴生产为锻造业的垄断领域。但由于铸造技术的迅速发展，

至少今天在一些国家曲轴铸件取代了一部分曲轴锻件。青岛富坤锻造邀请您--